Uシェイプリアダンプセミトレーラー

ヘビーデューティと余分な耐久性が設計されています。自動水没した-アークプロセスで溶接された高引張鋼Q345を選択します。

通常、二重縦ビームまたは部分的に補強された単一縦ビームとして設計され、持ち上げの際に均一な力を確保します。

リーフスプリングサスペンションまたはエアサスペンションが装備されており、負荷は40〜100トンに達することがあります。

リーフスプリング10pcs*90*13mm（オプション）

u -形状の断面：貨物ボックスの断面は「u」形状で、高-強度摩耗-耐性鋼板（厚さ5-8mm）の曲げと溶接、デッド角、低荷重残留速度（< 1%).

環境要件を満たすための油圧折りたたみ式上のカバー（粉塵保護）。

多段階の油圧シリンダー（単一または二重シリンダー）、最大50度-60度までの角度を持ち上げ、スラストは通常​​100〜200トンです。

フロントトップタイプ（シリンダーはキャリッジの前面にあります）または中央のトップタイプ（シリンダーはキャリッジの中央にあります）を使用し、前者はより安定しています。

地元のブランドまたはHyvaブランドから選択できます。

当社のローカルブランドシリンダーは、高コスト-有効性と良質です。

メインビームとクロスメンバーとボックスボディを強化すると、リアダンパーセミトレーラーが多くの道路状況に適応できます。

u -形状の構造は長方形のボックスより10％〜15％軽量ですが、変形抵抗はより強いです（角度ストレス集中はありません）。