フルトレーラーとセミトレーラーの間には、構造、耐荷重、性能、適用可能なシナリオの点で大きな違いがあります。
フルトレーラーの前部とコンパートメントを完全に分離できます。フロントは荷物の重量に耐えられず、主に牽引に使用されます。その構造は比較的単純で、メイン車両とトレーラー間の接続は比較的固定されており、強力な積載能力を持っています。特に複雑な道路状況での長距離の貨物輸送やエンジニアリング輸送に適しています。フルトレーラーの重心は比較的均等に分散されており、ハンドリングと走行安定性が優れています。
セミトレーラーの前部は重量と牽引力の一部を支えます。構造は比較的複雑です。主車両とトレーラは牽引装置を介して接続されています。コンテナ輸送やバルク貨物輸送など、さまざまな輸送ニーズに対応します。積載能力は強力ですが、フルトレーラーに比べると若干劣ります。セミトレーラーの柔軟な構造により、さまざまな貨物の種類やサイズに適応することができ、輸送効率が向上します。
性能面では、フルトレーラーは高速走行時の安定性が低く、緊急ブレーキ能力が弱いのに対し、セミトレーラーはこれらの点で優れています。フルトレーラーは長距離貨物、土木輸送などの分野で広く使用されており、セミトレーラーは都市部の貨物輸送や港湾物流でよく使用されています。
